Cảo Mở Rô Tuyn Xe Tải 22mm Licota ATC-2001 – Sức Mạnh Từ Thép CR-V Cao Cấp

Việc tháo các khớp rotuyn (rô tin) lái hoặc thanh chống trượt trên xe tải thường gặp khó khăn do lực bám rất lớn và rỉ sét lâu ngày. Cảo rotuyn Licota ATC-2001 chính là giải pháp chuyên nghiệp, giúp thay thế phương pháp dùng búa thủ công bằng lực ép ren vặn chính xác, đảm bảo an toàn cho các bộ phận xung quanh.

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Sản phẩm được thiết kế tối ưu cho các dòng xe có hệ thống lái kích thước lớn:

Ưu điểm nổi bật của cảo rotuyn Licota ATC-2001

• Chất liệu chịu lực đỉnh cao: Được đúc từ thép Chrome Vanadium (CR-V) tinh luyện, cảo có độ cứng vượt trội, không bị nứt gãy hay biến dạng ngay cả khi chịu áp lực ép hàng tấn lên trục rotuyn.
• Thiết kế miệng mở 22mm: Kích thước tiêu chuẩn phù hợp với trục rotuyn của nhiều dòng xe du lịch cỡ lớn, xe khách và xe tải phổ thông hiện nay.
• Cơ chế ép ren vặn êm ái: Sử dụng cờ lê vặn vào bu lông trợ lực để tạo ra lực ép cực lớn một cách từ từ và đều đặn, giúp đẩy trục rotuyn ra khỏi vị trí mà không làm hỏng ren hay rách cao su chắn bụi.
• Độ mở linh hoạt: Khoảng mở tối đa lên đến 62mm cho phép dụng cụ thao tác được trên nhiều loại thanh giằng và khớp nối có kích thước khác nhau.

Ứng dụng và Lưu ý kỹ thuật

Cảo ATC-2001 chuyên dùng để:

• Tháo và thay thế rotuyn lái ngoài, rotuyn lái trong.
• Tháo thanh chống trượt và các khớp nối hệ thống treo.

Lưu ý từ nhà sản xuất:
- Chỉ sử dụng cờ lê phù hợp để vặn bu lông trợ lực, tuyệt đối không dùng máy vặn bu lông bằng hơi (súng hơi) quá mạnh để tránh làm hỏng ren của cảo.
- Vệ sinh và bôi mỡ bò vào trục ren thường xuyên để duy trì độ bền cho dụng cụ.